ディバーターバルブ強化キット GFB DV+ T9359 ゴルフR GFB DV+ Valvula prioridade T9359 VW Mk7 Golf R and Audi 8V S3 IS38
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商品説明
ご覧いただきありがとうございます。こちらの製品は純正ディバーターバルブを強化するキットとなります。取り付けも簡単で、配管などの手間がかかりません。面倒なシリコンホースの配管が必要無い事からホース抜けやエアリーク等の不具合の心配も御座いません。とてもシンプルな構造となっております。作動トリガーは純正の物を使用しますので、耐久性を向上させつつ、ターボラグの減少、アクセルレスポンス、ブーストホールド能力、中低速トルク等の向上が期待できます。特に、コンピューターチューニングを施されているお車にはオススメです。使用期間も短く状態も良好と思いますが、あくまで中古商品になりますので写真にてご判断ください。ディバーターバルブ強化キットGFB DV+ T9359for VAG（ AUDI / VW ）VW GOLF7 RARTEON 2.0 TSIAUDI S3 8V
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>エンジン・過給器>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3010件)
- SG1000
- パッキンゴムは少し硬めに感じました。 凹凸が大きいので液体ガスケットを併用しました。
- みっちゃん3512
- アトレー用で売られてますが大野ゴムに問い合わせたらL700Sミラジーノにも適合するとの事で大変助かりました。 スーパープラグOリングからオイル漏れで悲惨な状況でしたがオイル漏れも完璧に止まり満足しました。 但し、古いOリングの取り外しと新しいOリングの取り付けには職人技（タペットカバー裏側のプレートホールの加工）が必要ですので要注意です。
- エイジ→
- 交換前だだ漏れだったので不安だったのですが、交換して漏れはなく1ヶ月経過しました。この価格でオイル漏れが修繕できるのにディーラーに出すと４〜５万の見積でビックリです。
- 支部長0581
- 全然馴染まない やり方がわるいのかな？ タイミングチェーンとは反対側のヤツがどうしてもはみ出してくる プロに任せれば良かった。
- よう９９
- 注文後翌々日には到着致しました。 商品に何も問題なく有難うございます。
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