an10さん専用 SR400 ロードラッカー タンク WM WM（ダブルエム） ロードトラッカー アルミタンク SR400 SR500 YAMAHA
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商品説明
SR400 WM製ロードトラッカータンクです。パテ塗り加工済みです。黒塗装していたものを一度剥離していますが、塗装が落ち切れてないところが目立ちますのでもう一度落として塗装ベースでお使いください。11枚目は参考です。定価80000円トラブル回避のため返品不可とさせていただきます。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>タンク |
|---|---|
| 商品の状態: | 傷や汚れあり","多くの人が見てわかるような傷や汚れがある |
| ブランド: | WM |
| 配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
| 配送の方法: | 未定 |
| 発送元の地域: | 神奈川県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.4点(3030件)
- 舞依☆
- 問題なく使用出来ます。 安くて良いと思います。
- なるお2748
- K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。 でも、その分の効果はあると思います。 ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。
- はるか6910
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- tabani613
- メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。
- ぶちパグ
- かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。 ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。
- mk0522
- 固かったスロージェットが緩みました。高いだけの価値はあると思います。FCRのセッティングにも使えます。重量感もあり使い込むうちに、お気に入りツールになりそうです。
- ナイス8170
- エアダクトを付けて吸入空気量を増やしたので、メインジェットを交換しました。ノーマル１３０から１７０に変更し、のけぞる加速になりました。 燃費も２７ｋｍから３２ｋｍに改善しました。 キャブ仕様は調整できるのが魅力です。 安全祈願の手書きのメッセージカードが同封されていました。 女性の方の対応だなと思いました、嬉しい配慮ですね。
- 杉山豊
- これに尽きる・・安いが一番。対応も早いしね。
- さっちゃんー8047
- 社外マフラーのため メインジェット純正95番より125番へ取り替えました。 今後、走行テストなどを繰り返して、いこうと思います。
- ぴな8880
- この商品はカムもしくはボアアップしていないと使えない商品です。ご注意ください。
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