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4.6点(3013件)

2026-03-30

トムトムジェリー: LY3PのNAで2500km走行後、空気圧300kPaでのレビューです。標準装着のTOYOが硬めで接地感も薄く、突上げ感の多さと細かい吸収の悪さを感じていた為、少し弱いかもしれないと思いつつ、Primacy3を装着しました。もっとシャープなプロファイルと想像していましたが、リムガードも無く、やや丸めなサイドウォールでした。空気圧も260kPa1000km以下はグニョグニョで、直進安定性も悪く、失敗したと思いましたが、2000kmを越え空気圧300kPaで吸収とロードノイズは良好、接地感まあまあ、燃費向上、ハンドリングと直安許容レベルという感じになりました。（空気圧300kPaは自己責任で）まだ、雨の高速道路は未走行でありますが、フルシリカコンパウンドで期待大です。 LY3Pの215/60R17でハンドリングを重視する方にはお勧めできません。但し、ファミリーを重視しながら、そこそこスポーツイメージであればという方には、吸収性とロードノイズ、燃費向上という観点でお勧めできます。

2026-03-23

ゆめ5936: 最初ノーマル車高にて装着してましたが、妙に格好悪かったのでダウンサスを装着した結果かなりスタイリッシュに決まりました。気に入っています。でも、オデッセイには19インチがあっているかも

2026-03-28

2026-03-09

2026-03-26

ojuno: 紹介してある写真より取り付けた感じが（自車が黒いせいか）落ち着きがあり高級感が漂っています。会社ですごく評判がよく、全員が「かっこいいね！」と言ってくれました。

2026-02-23

ハシ88: 迅速に届きました。オフロードに入る事はないのですが、仕事に使っている軽バンが四駆なので、面白半分でこのセットにしてみました。ホイールデザインはカッコよし！冬場は数回だけ雪が降る程度の地域ですけど、四駆+このタイヤなら、無敵でしょう。今までシーズンにはスタッドレスにしてましたが、ツルツルアイスバーンになる道は殆どないし、むしろ新雪やべちゃ雪には、このタイヤのようなパターンの方が向いてるはず。スタッドレスはアイスバーンに重点おいてますからね。スパイクタイヤ時代は、ゴツゴツパターンで雪をかき、氷上はスパイクで氷をかく！って感じでしたから。まぁこのタイヤでは、使用の殆どを占めるアスファルト上では意味ないし、マイナス要素も多いですが、なんか…オールマイティーな戦闘力を身に付けた気分で、自分的には大満足です。

2026-03-24