贅沢コンパウンドセット＋overcoat脱脂剤 贅沢コンパウンド グラフェン Heavy Cut & Finish Cut セット – 特許
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商品説明
贅沢コンパウンド グラフェン Heavy Cut & Finish Cut セット – 特許技術採用の究極研磨＆仕上げシステム◆ 製品の特長■ 塗装の膜厚を守りながら深い傷を修復・軽い研磨で表面を整えるだけで、塗装を過度に削る必要なし・特殊成分が傷の奥まで浸透し、研磨熱で塗装と一体化・剥がれることなく、長期間にわたり持続■ 世界初！特許技術による塗装修復プロセス・韓国特許技術「塗装面復元システム」採用（特許番号: KR 10-2197330）・研磨時の摩擦熱を利用し、シリコンカーバイドとトリメチルロキサンが化学反応・形成された補修成分が塗装と化学的に結合し、強固な仕上がりを実現・強い溶剤で拭いても剥がれない耐久性を発揮■ 研磨後の脱脂不要！そのままコーティング可能・研磨後に親水性シリカ層を形成し、脱脂作業なしで直接コーティング可能・ガラスコーティング・セラミックコーティングの密着性向上・研磨時間短縮 & 作業効率アップ■ 光沢保持率 80%以上！深い傷を修復しながら美しい艶を維持・試験結果で光沢保持率最大 83.9% を記録・過度な研磨による塗装の薄型化を防ぎ、深みのあるクリアな仕上がりにovercoat脱脂剤車全体をケアする脱脂クリーナー塗装・プラスチック・ガラスなどの外装パーツはもちろん、内装のクリーニングにも対応。OVERcoat Surface PREP は、車全体の下地処理と軽度な脱脂洗浄を1本でこなすハイブリッドなケミカルです。※トリガースプレーは付きません#コンパウンド#KYOTODETAIL#洗車用品#ポリッシャー
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>メンテナンス>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.8点(2976件)
- ままみ4402
- ソフテイルのカスタム用に購入しました。 メンテナンス時に安定性もよく、使い勝手もよい製品と思います。 場所もとらず、手軽に使用できるので非常に満足しています。
- ポンポン30
- 友人が48を購入した為、プレゼント用に購入。色もブラックと珍しかった為満足しています。
- マルタ野郎
- 鋼製ですので重量があり重たいのですが、安定性は高いです。 オフロード車でアタッチメントを取り付け、直接左右のフレームを持ち上げる方法で使用していますが、ジャッキアップしてのタイヤ交換でアクスル取り外し/取り付けの為にトルクを掛けてもグラグラし不安を感じるなどと言った事はありません。 アタッチメントが使えず、アッパーフレートにゴムシート等を貼って車体下面のアンダーガート等を持ち上げた場合は、接点が安定しない為多少のグラつきは発生します。(アタッチメントを使用して直接フレームを上げることを推奨します) また、グラつきを避けるためにはジャッキ接地面も水平なコンクリートなど地盤そのものが安定している必要があります。 写真で分かる通りペースプレートにはネジ穴が開けてありますので、厚手のベニア板等にネジ止め固定するなどの工夫を行えば不安定地盤でもある程度の安定性は保てる可能性はありそうです。(検証はしていません) 本製品とは別に軽整備・清掃時用に油圧ダンパを使用した１アクションのジャッキを保有していますが、こちらと組み合わせて使用すると、前後輪とも同時に且つ安定的にジャッキアップする事が出来ます。 ジャッキアップする為の添付ハンドルは小さく、少々上げ下げが大変なのですが、22mmのソケットを準備しラチェットを使用すれば楽に上げ下げを行う事が出来ます。
- まーりん00
- 車のオイル交換等メンテ用に購入しました。 これで車の下敷きになり、圧死する事は無くなりそうです。
- momo-junicoro2001
- 重量もありしっかりしています。がんがん使いたいです。
- 白いつかさ
- TWとスポーツスターに使用してみました スポーツスターは１９インチだったので不安でしたが 特に問題なく使えました TWは規格内のタイヤサイズでしたが オフロードタイヤという事もあるのか こちらのほうがやや不安定でした
- あんぱんだー
- 安いですが ちゃんと使えます たまにしか使わないので十分です
- suzu110509
- 操作性はまだ使っていませんのでわかりません。 操作するには２２ｍｍのラチェットレンチが必要のようです。 通常の工具セットには無いサイズと思います。 オイルの臭いがきついです。
- hankrsp
- 今までは他社のスタンドを使用していましたがキャスター無しタイプだったのでバイクを上げる瞬間に後ろに下がりますのでその瞬間が凄く怖くめったにスタンド掛けをしなくなっていました。このスタンドはキャスター付きでとても頑丈な為後ろにも下がらず軽くバイクが上がってくれます。
- あゆぴ0205
- リアスタンドを掛ける時はどうしても片手でバイクを支えスタンドを真っ直ぐ入れないといけません。その瞬間はとても不安定な一瞬でドキドキする瞬間ですが、このイージースタンドヘルパーを使えばバイクが真っ直ぐ固定されますので両手でスタンド掛けをゆっくりと出来ます。とても便利で助かってます。
- 毛ぱお
- 普通に使えるが、アダプターを取り付けるステーが弓状に変形している物が届いた。面倒なので返品はしていない。また、アダプターを取り付けるネジ穴に塗装が入り込んでいるので、一度ネジ部をさらってからじゃないとアダプターが入らない。
- chi9360
- ジャッキアップしホイールを回しながら磨くのに購入しました。ハーレーのツーリングモデルでも安定感があり、真ん中にうまく乗せれば、前後車輪が浮くので磨きやすいです。
- ポチ0843
- 商品届きましたので、早速ジャッキアップ、 車のジャッキだと、ふらついて危ないんですけど この商品は、ジャッキアップしてそのままで、 安定しているので、そのまま作業が出来ます。 チョット移動に重いけど、良いものです。
- ozuy
- 旦那が購入しました。問題無く使用しているようです！
- ドーバーマン
- 皆さんのレビューどうりでした。 金額的には満足ですが アダプターがつけずらいのがちょっとと思いましたが全然使えるのでまだよかったです
- グシンハンターASH
- ジェベル２５０xcに使おうと購入しました。 地上最低高を仕様で調べ、このスタンドより５ｍｍ低いだけと 確認し他のレビューを読み購入。 実際は５ｍｍ以上高く（ジェベルが低いので）やはり、一人では スタンドに乗せ切れません。 組み立ては図面もなく、感覚で出来ますが？ 使用時リフト時は空の状態でも、滑りがわるく重くスムーズには リフトさせれません。 素人さんには、多少お値段しますがダンパー付きのスタンド台 実測車行高を調べ低めな物をお勧めします。
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