ハーレー専用オイル 20w-55(100%化学合成油)8L 09161653_59bcd889b84b3.jpg
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商品説明

★ハーレー専用オイル【PROMIX】 MA2/SL 20W-55\r■(純正オイルSYN3)と同様、エンジン、トランスミッション、プライマリーにもご使用頂けます。(ヤフオクで、9年の販売実績がございます。) \r■真夏の超過酷な条件下でも、最大限エンジン等を最高の状態に保つ観点から、20W-55の粘度に設定しています。\r■PROMIXオイルの主成分(ベースオイル)は、GroupⅢのVHVI\r■シール等の攻撃性が極めて少なく熱に非常に強いのが特徴です。\r■信頼の(Made in Japan)オイルです。\r■【PROMIX】はオリジナルブランドです。\r■特に夏場の停滞路と高速走行は、空冷エンジンにとっては限界点に近いと言っても過言ではありません。\r 時速120km以上での走行では油温が100℃を超え、それ以上の速度では更に上昇し加速度的にオイルの劣化が進みます。夏場油温が上がるような状況ですと更なる早期交換をお勧めします。\r交換目安60km等速走行時は8000km?一般走行4000km、夏場3000km、その他停滞等エンジンを酷使した場合は、2500km程度でしょうか。\r■熱に強いオイルは化学合成油ですが、化学合成にも色々ありすべてが良い訳ではありません。\r高温粘度が低いと、オイルが100℃を超えると粘度低下を起こし油圧か低下します。\r特にアイドリング付近では油圧が0になる事も、そうなるとオイルが止まってしまいます。\r■高温粘度が高いもの(100℃時に20センチストークス以上)が目安です。\r●その点化学合成をベースにした(純正オイルSYN3)も高温耐久性に富んでいますが、高温粘度は20センチストークス程度であり、やはり厳しい夏には油圧低下が見受けられます。(特にアイドリング付近)当社のHD20W‐55は、21.39センチストークスで日本の夏場(高温多湿)の耐久性を重視して作っています。\rまた1回の走行距離が少ない場合でも、水分が発生しオイルに混入します。年間の走行が1000kmでもシーズン前にオイル交換をお勧めします。\r★M8・TC117・114・110・107・103・96・88・CVO・EVO・SHOVEL・SPORTSTAR MODEL・VROD\r★日曜、祭日は、定休日で発送が出来ません。★
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>オイル>>>エンジンオイル |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用","新品で購入し、一度も使用していない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 大阪府 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価:




4.4点(2970件)
- ESCAPE TO THE SKY★彡
- バイクがかたずかないので購入しました。原付用にちょうど良いサイズです。メッキもしてあり結構がっちりしています。この金額でレーシングスタンドは有難いです。
- S2S5
- メンテナンススタンドを購入するために先に購入させて頂きました。 メンテナンス時に期待しています。
- まきこ72755605
- 必要な物を、適切な品質で安く買えました。使用方法にコツが必要ですが、慣れるととても便利です。
- ARIA1119
- メンテの時にはとても便利で楽になりました!
- こたけ0523
- 取説の類いは同梱されていません。が、ローラーをボルトで固定するだけなので、全く問題なし。 個人的なコツ(?)ですが、 両手(慣れれば左手だけでも可)で車体を支えて、後ろに回り、右足に体重をかけて、スタンドをタイヤの下に押し込むようにすれば楽チンです。
- カミの手
- とても軽いですが、作りはしっかりしています。安心です。 ショートというのが、場所もとらず気に入ってます。 もし、他社のメンテスタンドを検討されているようなら、 お勧めです。
- ひなつばさ
- 値段のわりには結構しっかりしてて、大変満足です。
- ヤマナタ
- 初めてこの商品を購入したので、他の高額な商品と比較出来ませんが、 結論から言って、ちゃんと使えてます。 取り扱い説明書が無いので、初心者にはかなり不安です。 あと、 耐久性はまぁまぁ大丈夫そうなんですが、 フック固定の六角ボルトが片側入りませんでした。 フック側の貫通穴がズレており、 ドリルで穴を加工し、使えるようになりました。 精度を気にする人は、国産品を買った方が良いと思います。 まぁ、僕は使用頻度も低いし、 使えれば良いと思ってますので(笑) コストパフォーマンス考えれば、 これで満足です。
- 特殊車両2000
- 今回、初めてジェリ缶タイプガソリン携行缶を購入しました。 この商品の問題ではなく、ジェリ缶一般として 給油ホースが缶の中に入っているので、給油時、手にガソリンがついて臭くなります。 そういえば、軍手をプレゼントしているショップもあるようです。 現在、ホースは外に出して、使用しています。 国産の平べったい携行缶も持っているのですが、 こちらに比べて、給油に時間がかかります。 ホースが細身なのか、空気の取り入れ口が小さいのか、原因は不明です。
- 日本の購入者
- 値段なりですが、コストパフォーマンスはバッチリです。
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