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森口❗️’76年製　YAMAHAヤマハL6 前期ジャパンヴィンテージアコギここからLシリーズの歴史が始まった。伝説の”YAMAHA L-31” 1976年製

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商品説明

'76年製⁉️YAMAHA ヤマハ L6前期ジャパンヴィンテージアコギ　調整済！シリアル番号は確認出来ないが、サイド内側にスタンプ51.9.29あり　1976年製⁉️トップ、バック単板　ポジションマーク5F始まり人気の前期型ヘッド、ネック裏、トップ、サイド、バックに擦り傷、打コン(写真)等ありますが、影響を与える様な箇所はなく、50年経っても、艶あり経年なりに綺麗です！！ナット、サドル(オクターブ補正)を牛骨ブランク材より成形　フレット擦り合わせ、バリ処理　ペグボタンの金メッキ若干はげ　入手時は、弾き辛い状態でしたが、全体にメンテナンスを実施、ショップ依頼したら、余裕で10,000円以上　基本メンテナンスは実施内容は、少々エモいプロフィールを熟読(⁉︎)していただきけますと、幸いですスケール　650mm ナット巾　44mm握り　三角形シェイプロッド　左右余裕あり(ロッドはネックの反りを調整する機能で、弦高を調整する方法では無いと考えてます　敢えて順逆反り状態にして高さを出すのも一つの手段と捉えますが、ナット・ブリッジ周りでの調整が本筋と考えてます)ネック　ほぼほぼストレート弦高　　6弦12F2.7mm 1F0.45mm 1弦12F2.2mm 1F0.40mmサドルしろ2.3 2.4 2.1mm ビビり無し　ブリッジ周り、納得いくまで調整弦高を低くする為に、「サドルを限界まで削りました」っていう単純作業はせず、サドル、ナット、ブリッジ高にて調整　サスティーン維持の為、サドルしろ6弦2mm 1弦1.5mm確保弾き易いギターは、ローフレットの弦高が重要、1F弦高0.35〜0.45mmに調整　指が痛いのも厭ですね！Fコードが押さえ難い原因の一番手！！多くのギターはナット高が未調整の物が多いみたい現状品の転売、横流しではございません価格は同タイプより若干高目ですが、後メンテを考えるなら全くお得です弦は新品ライトゲージ通常使用できる物を出品していますが、中古品という事をご理解願い、神経質な方のご購入はお控え下さいハードケースをプチプチ巻き梱包で発送お値引き等、お気軽にコメント下さい！ヤマハ　モーリスヘッドウェイ　ヤイリ

カテゴリー:	ホビー・楽器・アート>>>ギター>>>アコースティックギター
商品の状態:	やや傷や汚れあり","目につく傷や汚れがある
ブランド:	YAMAHA
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	岐阜県
発送までの日数:	1~2日で発送