チェロ エンドピン SSP 真鍮製 直径10mm その他 SSP チェロエンドピン ブラス 10mm | 【クロサワ楽器店
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商品説明
機材整理のため、出品します。シンワサウンドプロダクト社製の真鍮製エンドピンです。ハードブラスは通常の真鍮よりも硬いらしく、曲がりなどがなく、安定感に優れた印象です。とにかく爆音、ブリリアントで残響がよく残る印象です。大ホールでの演奏に向いていると思います。駒付近で弾いても音が裏返りにくく、音のつながりがなめらかです。表面にうっすらくすみがでていますが、発送前に出来るだけ磨いてお出しします。 定価¥25,200以下、メーカー詳細になります。■ 商品内容チェロ用 ハードプラス φ10mm 全長57cmＳＳＰ独自のチェロ用ハードブラス製エンドピンは通常の真鍮より硬く、より遠くまで響きが伝わります。特に中低音が増す傾向にあります。
| カテゴリー: | ホビー・楽器・アート>>>弦楽器>>>その他 |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし","細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
レビュー
商品の評価：
4.6点(3005件)
- ホワイトマジック6521
- 清掃の際、一本ねじ山を潰してしまい新品に交換しました。40年もののリフトなんですが、なんの問題もなく始動しています。
- ユイ37
- プラグでバイク復活しました！次はイリジウムで試してみようかな？って思いました。
- 土方愛月
- 2stには邪道と言われてる細い電極ですが セッティング出てれば問題無いんじゃないかと思います、予備は持ち歩きますが。
- tyson0401
- 残年ながら、私ごときには違いがわかりません。単気筒250ccだからこそ違いが判るかと思っていましたがむりでした。燃費はちょっとしたスロットルワークで変わるため、伸びたとは断定できません。加速もこれは凄いとわかるぐらい違わないと、ド素人にはわかりませんでした。でも、交換したことで気分はよくなりました。
- kunkun2796
- プラグはいつもヒロチー商事さんで購入しているので、バイクに取り付けて安心して乗車できます。又、交換時期が来たらリピート購入しますので宜しくお願いします。
- yorkyhiro
- 燃費は変わらないですがエンジンの回転数が軽くなった気がします。
- ＊きなっち＊
- シリンダーヘッド交換してから 装着です。
- ほの021611
- 迅速な対応に感謝いたします。ありがとうございました。
- 名無し5203
- 早速、ありがとうございます。またの機会によろしくお願い申し上げます。
- リラmama
- 点火系を強化したので、イリジュウムを入れました。 効果のほどは・・・・よくわかりません
- イムイロット
- 配送も早く、すぐに着きました。 CBR1000RR(SC57)用に購入しました。 本来はSC59からのプラグなのですが、SC57純正プラグの耐震強化版なので、こちらを購入しました。 取り付けのしやすさについては、まぁフルカウル車なので...。
- rea2008
- アドレスV125に使用しました。プラグレンチは16mmです。 エンジン始動が良くなりました。
- miたん
- カワサキのエリミネーター125に乗っています。 プラグの寿命がきたので 新しいプラグに交換する必要ができたので購入しました。 マグネットでプラグを保持するので、 落とす心配がないのがいいですね。 軸が途中のヒンジで曲がるので 奥まったプラグ穴でもしっかり力を入れて回すことができます。
- ☆にゃおこ☆
- 朝一番のエンジン始動が大変でした。純正ﾌﾟﾗｸﾞを番手落として交換したところ、チョークなく一発始動しました。
- wwtomoww
- 以前にも購入してノーマルプラグから交換する事により、始動性が若干ですが良くなったので追加➕予備を購入です。 勘違いする方は居ないと思いますが、イリジウムですが10年10万キロの超寿命では有りません。 自分は1万キロ前後で交換してます。 NGKのHPでは3000キロ〜5000キロでの交換を推奨されてたと思います。
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